工程机械液压油缸原理
油缸是通过液压站传输动力液压油缸，让油缸做上下或者左右直线运动。油缸是由前后盖，活塞，密封件等一些相关配件组装而成，一般质量还可以的油缸前后盖都会经过发黑处理，钢管内部会采用电镀处理，密封件会采用美国进口密封件。液压缸作为执行元件实质上
是一种能聚转换装置。液压缸将输入液体的压力能转换成活塞直线运动的机械能。
油缸传动基本原理－以液压油做为工作中物质，根据密封性容量的转变来传送健身运动，根据液压油內部的工作压力来传送驱动力。 所谓输入的液压能是指输入液体所具有的流量与压力，输出的机械能则是活塞移动时所具有的速度v（m/s）和牵引力f。所有这些参
数都是靠工作容积的变化来实现的，所以说液压缸是一种容积式的执行元件。
液压缸具有多种结构和不同性能。按其液压力的作用方式可分为单作用式液压缸和双作用式液压缸；按其结构特点可分为柱塞式液压缸、活塞式液压缸、伸缩式液压缸和摆动式液压缸。
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