车用液压油缸常用的密封方式
当液压油缸中存在内泄漏和外泄漏的情况出现时，会导致液压缸的腔体的容积变小效率变低，使液压缸在工作中性能降低。情况严重时会产生系统压力上不去，无法工作。这时我们就需要做好车用液压油缸的密封工作，避免泄漏情况的发生，那么我们一般常用的密封方式有：
1、间隙密封其工作原理是在两个运动件之间会保留一点间隙，在间隙中产生的液体摩擦阻力来防止泄露。
2、采用橡胶密封圈的作用，由于液压缸中密封圈的种类不同，所以采用的密封机理也不尽相同，其中o型密封圈主要是依靠预压缩量，来抵消间隙实现密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液压力作用变形，使唇口贴紧密封面而进行密封，液压力越高，唇边贴得越紧，并具有磨损后自动补偿的能力。
3、是采用橡胶密封组件来实现密封作用。其中主要有格莱圈、蕾形密封圈、斯特封等，这种密封一般都是组合类型具有两种密封件的特点，在工作中发挥起到密封的作用。
以上就是车用液压油缸经常会用到的密封方式，而油缸采用密封方式的原因也是因为其存在内泄漏和外泄漏的问题，而为了使液压油缸能够正常工作，我们需要做好油缸的密封工作。
山东铭洋液压机械有限公司（永达液压）
